Гориво за над 2 милиона лева е изчезнало от БДЖ в периода 2013- 2014 г., а кражбите са ставали с подкрепа на началници, които не са уволнени. Това обяви на пресконференция управителят на БДЖ "Товарни превози" Любомир Илиев.
Според ръководството на националния превозвач кражбите са извършвани с подкрепа от най-високо ниво и досега няма никой уволнен от заловените нарушители, повечето от които са само "смъмрени" и още са на работа.
Срещу заловените досега 35 души през 2013 г. и 65 души през 2014 г. не са заведени дела.
"Най-високото ниво, на което се е участвало в схемите през 2014 г., е директор и зам.-изпълнителен директор. По това време холдингът се оглавяваше от Християн Кръстев, а Чавдар Трендафилов беше негов заместник (при кабинета "Орешарски" - б.р.)", подчерта Илиев.
От ръководство на БДЖ все пак се застраховаха, че преки доказателства за злоупотреби няма.
Съгласуването на количеството гориво между БДЖ и "ЛУКойл" обаче е ставало от ръководството на превозвача и то е трябвало да знае за несъответствията в разходите, генериращи милиони загуби, смятат сегашните управляващи компанията.
Илиев каза още, че от монтираните общо 53 GPS системи на локомотивите в началото на 2013 работят само 16.
"БДЖ-Товарни превози" разполага с 53 дизелови локомотива и на час маневреният разход е 15 литра. През 2012 г. са изразходвани общо 8 242 литра на стойност 16 256 хил. лева, а през 2013 г. въпреки намалената работа на дружеството, разходът се увеличава значително и това ощетява дружеството с над 1 млн. лева.
През 2014 този разход се увеличава и загубата е вече за 1 174 хил. лева, обобщи Илиев.
От БДЖ казаха още, че при 10 пункта, на които зареждат локомотивите на БДЖ, монтираните камери не работят.
Предвиждат се мерки срещу кражбите. Едната ще е да се намалят средните разходни норми на локомотив с 10% сега и с още 10% от началото на март. Другата - до края на февруари всичките GPS устройства да бъдат ремонтирани. Освен това специално звено за превенция на кражбите на гориво и на риска ще следи за изправността на системите, рисковите точки за източване и др.
При залавяне на нарушител той моментално ще бъде уволняван, категорични са от БДЖ.
Предвижда се отделно на 60 локомотива да се монтират камери, които да следят машинистите и движението на влаковете. На тях ще бъдат монтирани и "черни кутии" като тези на самолетите. На местата, където се зареждат локомотивите, също ще се монтират камери. Ръководителите на БДЖ са установили и надписване на пътни листи за извънреден труд, което е още една форма за източване на гориво. За 2014 г. то е за 1 100 000 лева, като само за декември е 400 хил. лева. Мерките, които се предприемат, трябва да доведат до спестяване на 1 млн. лв., посочиха от БДЖ.
Ръководството обеща през април отново до отчетат разходните норми и резултатите от мерките.
Повод за тях стана проверка, разпоредена вчера от транспортния министър Ивайло Московски, по повод телевизионен репортаж за схемата, по която се краде гориво. От БДЖ увериха, че уличените по този случай ще бъдат предадени на прокуратурата. Източник: dir.bg
Стани фен на Facebook страницата на DenNews.bg
